Los callejones medievales de Génova: en el corazón de La Superba
Los callejones medievales de Génova —los caruggi— están entre los espacios urbanos con más ambiente de Italia y entre los menos visitados por los viajeros internacionales, que suelen recorrer la costa sin detenerse en la ciudad. Es un descuido importante. El centro histórico de Génova es uno de los más grandes y densos de Europa, y parte de él —las Strade Nuove y el sistema de los Palazzi dei Rolli— es Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO: un laberinto de callejuelas que sube desde el puerto antiguo hacia la colina, con su trama medieval en gran parte intacta y fachadas de palacios que esconden interiores de extraordinaria riqueza tras puertas que se abren de repente a escaleras de mármol y salones con frescos. Durante dos siglos Génova fue una de las ciudades más ricas de Europa —La Superba, la orgullosa— y las huellas de esa riqueza siguen visibles en los caruggi y en las grandes calles que los atraviesan, para quien camina lo bastante despacio como para encontrarlas.
Los caruggi: una ciudad dentro de la ciudad
Los caruggi del centro histórico no son una reconstrucción pintoresca: son un entorno urbano vivo y complejo, con plantas bajas ocupadas por tiendas, mercados y bares que sirven a los vecinos de los pisos de arriba como desde hace siglos. Vico Dritto di Ponticello, Vico del Filo, Salita del Prione: los nombres de las callejuelas reflejan los oficios y la topografía de una ciudad que creció de forma orgánica durante mil años, sin un plano en cuadrícula. Recorrerlas no requiere una ruta fija ni se beneficia de un plan: los caruggi recompensan a quien gira a la izquierda cuando el mapa dice a la derecha y sigue el sonido de las voces en lugar de las flechas. La catedral de San Lorenzo, la iglesia del Gesù y el Palazzo Ducale aparecen de improviso entre las callejuelas, con una escala que parece aún más imponente por la estrechez de las calles que llevan hasta ellos.
Via Garibaldi: la calle de los palacios
La Via Garibaldi —antes Strada Nuova— se construyó en la segunda mitad del siglo XVI como escaparate del poder mercantil genovés: una calle recta y ancha de palacios aristocráticos cuyas fachadas expresaban las ambiciones de las familias de banqueros que los encargaron. Es el corazón del sitio UNESCO de las Strade Nuove y los Palazzi dei Rolli, y sus palacios albergan museos, bancos e instituciones públicas que han conservado sus interiores con mayor o menor fidelidad. El Palazzo Rosso y el Palazzo Bianco —llamados así por el color de sus fachadas— forman, junto con el Palazzo Tursi, los Musei di Strada Nuova, una colección de pintura genovesa y flamenca de gran calidad con obras de Rubens, Van Dyck y Veronés. Van Dyck vivió varios años en Génova a principios del siglo XVII y retrató a la aristocracia de la ciudad con una agudeza psicológica que convierte esos retratos en algunas de las mejores obras de su carrera.
El puerto antiguo y la historia marítima
El Porto Antico —el puerto antiguo de Génova, rediseñado por Renzo Piano para las celebraciones colombinas de 1992— ofrece un contrapunto a la densidad medieval de los caruggi: un frente marítimo abierto de almacenes convertidos en museos, acuario y espacios públicos que cuenta la historia de una ciudad cuyo destino se forjó en el mar. El Galata Museo del Mare, uno de los mayores museos marítimos del Mediterráneo, recorre el papel de Génova como potencia naval y comercial desde la Edad Media hasta la época de la emigración, la gran ola de salidas de ligures e italianos hacia las Américas a finales del siglo XIX y principios del XX que transformó ambas orillas del Atlántico.
Génova en un tour autoguiado por Liguria
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