{"id":15586,"date":"2022-01-31T13:24:46","date_gmt":"2022-01-31T12:24:46","guid":{"rendered":"https:\/\/italy-trails.com\/los-florio-los-reyes-sin-corona-de-sicilia\/"},"modified":"2026-11-02T20:25:19","modified_gmt":"2026-11-02T19:25:19","slug":"los-florio-los-reyes-sin-corona-de-sicilia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/italy-trails.com\/es\/los-florio-los-reyes-sin-corona-de-sicilia\/","title":{"rendered":"Los Florio: los reyes sin corona de Sicilia"},"content":{"rendered":"\t\t
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La familia Florio, cuya historia se entrelaz\u00f3 durante unos ciento cincuenta a\u00f1os con el nacimiento de Italia, era originaria de Bagnara Calabra y lleg\u00f3 a Palermo tras el devastador terremoto de 1783, con ganas de hacer fortuna. En poco tiempo, y partiendo de la nada, construy\u00f3 un aut\u00e9ntico imperio econ\u00f3mico, convirti\u00e9ndose en capitanes de industria con miles de empleados y propietarios de un patrimonio inmenso.
A finales del siglo XVIII, Palermo era la capital de un reino borb\u00f3nico mar\u00edtimo que deb\u00eda tratar con la potencia dominante del momento, Inglaterra, con la que, sin embargo, manten\u00eda buenas relaciones econ\u00f3micas. En la Via dei Materassai, Paolo Florio abri\u00f3 una tienda de especias, drogas y productos coloniales, llamada L\u2019Aromateria. Eran mercanc\u00edas preciosas y el contexto era favorable. Adem\u00e1s del rey y su corte, hab\u00eda muchos comerciantes y empresarios ingleses que mov\u00edan grandes sumas de dinero, y los negocios iban bien. Hacia 1800 no hab\u00eda en la ciudad una tienda como la de los Florio por la cantidad de mercanc\u00edas que mov\u00eda. En 1807 Paolo Florio muri\u00f3, dejando todos sus bienes en herencia a su hijo Vincenzo, que solo ten\u00eda ocho a\u00f1os. Se llam\u00f3 desde Calabria al hermano de Paolo, Ignazio, y a partir de 1808 el negocio tom\u00f3 el nombre de Ignazio e Vincenzo Florio.
Vincenzo se convirti\u00f3 pronto en uno de los principales exponentes de la burgues\u00eda siciliana, y la familia se sinti\u00f3 muy atra\u00edda por el mundo aristocr\u00e1tico: su hijo Ignazio se cas\u00f3 con la baronesa Giovanna d\u2019Ondes Trigona, de cuyo matrimonio nacer\u00edan Ignazio Junior y Vincenzo.<\/p>

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\"Ignazio_Florio\"<\/figure><\/div>

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Vincenzo emprendi\u00f3 numerosas actividades comerciales, ampliando primero la gama de productos de su tienda m\u00e1s all\u00e1 de las especias, a tejidos, cobre y otros art\u00edculos. Al puerto empezaron a llegar barcos con cargamentos destinados solo a su Aromateria. Este bienestar le permiti\u00f3 ampliar sus negocios y aprovechar las riquezas que Sicilia pon\u00eda a su disposici\u00f3n. Se dedic\u00f3 a la producci\u00f3n de vinos, como el famoso Marsala que lleva su nombre. Su bodega estaba junto a las de conocidos comerciantes ingleses como Ingham y Woodhouse. Con Ingham fund\u00f3 una compa\u00f1\u00eda naviera y juntos extendieron sus intereses al azufre, para la comercializaci\u00f3n del \u00e1cido sulf\u00farico y otros derivados. En 1874 su hijo Ignazio compr\u00f3 las islas Egadas, con Favignana, Levanzo y Marettimo, y las almadrabas de Favignana y Formica; los Florio inventaron adem\u00e1s un nuevo m\u00e9todo de conservaci\u00f3n del at\u00fan: sustituyeron la conservaci\u00f3n tradicional de la carne cruda en sal por la cocci\u00f3n y la conservaci\u00f3n en aceite, un m\u00e9todo que todav\u00eda se utiliza hoy.<\/p>

Se abrieron la fundici\u00f3n Oretea y una hilander\u00eda que empleaba a 700 trabajadores, con comedor y guarder\u00eda, seg\u00fan un modelo anglosaj\u00f3n, pero Sicilia a\u00fan no estaba preparada para la modernidad de la empresa ni para el trabajo femenino, y esta experiencia, por desgracia, fracas\u00f3 en poco tiempo.<\/p>


El 11 de mayo de 1860 desembarcaron en Marsala los Mil de Garibaldi y comenz\u00f3 la conquista de Sicilia. La empresa cont\u00f3 con el apoyo de Francesco Crispi y de Vincenzo Florio, que se beneficiar\u00eda de ella para su tr\u00e1fico mar\u00edtimo y ser\u00eda nombrado senador. Vincenzo muri\u00f3 en 1868 y dej\u00f3 a sus hijas y a su hijo Ignazio una fortuna enorme para la \u00e9poca.
En 1891 muri\u00f3 tambi\u00e9n Ignazio, y su hijo Ignazio Junior, que entonces ten\u00eda 23 a\u00f1os, tom\u00f3 las riendas de la empresa junto a su hermano menor, Vincenzo, que se convertir\u00eda en un gran impulsor del prestigio de la familia gracias a una mentalidad empresarial muy moderna, capaz de unir sus intereses econ\u00f3micos con el mundo de la pol\u00edtica y las finanzas, pero tambi\u00e9n con el potencial de su querida tierra.
Ignazio Junior se cas\u00f3 en 1893 con Franca Jacona della Motta, a la que D\u2019Annunzio llam\u00f3 \u00abla \u00danica\u00bb y a quien todos conoc\u00edan como Donna Franca, una noble que pronto se convirti\u00f3 en figura central de la Belle \u00c9poque siciliana, famosa por su belleza, su conversaci\u00f3n inteligente y su vida mundana.<\/p>

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\"Ignazio-and-Franca-Florio\"<\/figure><\/div>

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Tuvieron cinco hijos, de los que solo sobrevivieron Igiea y Giulia.
Ignazio Junior tuvo que enfrentarse pronto a un mundo profundamente cambiado. El reino borb\u00f3nico y su antiguo r\u00e9gimen hab\u00edan dejado paso a un Estado unitario centralista, relativamente moderno, pero culturalmente muy lejano del sur de Italia. Fueron a\u00f1os de incertidumbre y tensiones sociales que se reflejaron tambi\u00e9n en los negocios. Los a\u00f1os noventa se abrieron con una crisis muy grave para la actividad naviera de los Florio. El gobierno decidi\u00f3 revisar y restringir los convenios con la Navigazione Generale Italiana, y el puerto de Palermo, que ya ven\u00eda perdiendo cuota comercial en favor de N\u00e1poles y G\u00e9nova, corr\u00eda el riesgo de cerrar.<\/p>

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Los barcos eran viejos y necesitaban un mantenimiento constante. Las inspecciones se suced\u00edan y toda la pol\u00edtica de los Florio se puso en tela de juicio. Ignazio Junior reaccion\u00f3 y en 1896 inici\u00f3 la construcci\u00f3n de nuevos astilleros en Palermo, devolviendo la industria naval siciliana al panorama nacional. Fue una obra gigantesca, posible gracias a los convenios con el Estado, que se renovaron, aunque cada vez menos ventajosos. Despu\u00e9s tuvo que afrontar la crisis cr\u00f3nica por la sobreproducci\u00f3n de azufre, y lo hizo comprometi\u00e9ndose a comprar, junto con otros industriales brit\u00e1nicos, toda la producci\u00f3n siciliana durante cinco a\u00f1os.
En 1897 se inaugur\u00f3 el Teatro Massimo, en cuya construcci\u00f3n los Florio hab\u00edan participado con su capital.<\/p>

Donna Franca, elegant\u00edsima, estuvo presente en la inauguraci\u00f3n y eclips\u00f3 a las damas inglesas, como una verdadera reina. Palermo volv\u00eda a ser capital de la cultura y de la vida mundana. Testas coronadas como el k\u00e1iser Guillermo II y Eduardo VII volvieron a Palermo, y Donna Franca los recib\u00eda en sus famosas cenas o los alojaba en sus villas.<\/p>

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\"Donna-Franca-Florio\"<\/figure><\/div>

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Ignazio Junior compr\u00f3 tambi\u00e9n el sanatorio del profesor Vincenzo Cervello y lo transform\u00f3 en el Hotel Villa Igiea, gracias al arquitecto Basile, que dise\u00f1\u00f3 tambi\u00e9n el bell\u00edsimo mobiliario, mientras que los frescos modernistas fueron obra del pintor Ettore De Maria Bergler, autor tambi\u00e9n de uno de los muchos retratos de Donna Franca. Otro pintor, Boldini, realiz\u00f3 un retrato suyo muy famoso, del que hizo adem\u00e1s otras versiones: la primera, considerada demasiado atrevida, despert\u00f3 los celos de su marido.<\/p>

En esos mismos a\u00f1os su hermano Vincenzo, creativo (tambi\u00e9n era pintor y dise\u00f1ador) y dotado de una mentalidad muy moderna, orientada a lo que hoy llamamos marketing, cre\u00f3 en 1906 la Targa Florio, una de las carreras de coches m\u00e1s antiguas del mundo, convencido de que Sicilia pod\u00eda relanzarse tambi\u00e9n gracias a un sistema econ\u00f3mico distinto, como el turismo. La Targa Florio no era solo una prestigiosa carrera automovil\u00edstica, sino una forma de dar a conocer su tierra y de poner en contacto a empresarios y artesanos sicilianos con el resto del mundo. En 1907 organiz\u00f3 tambi\u00e9n la primera Vuelta ciclista a Sicilia, en ocho etapas, llevando a los ciclistas a Palermo en un barco que zarp\u00f3 del puerto de G\u00e9nova. El primer Giro de Italia se celebr\u00f3 en 1909.<\/p>

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En 1908, un terrible terremoto devast\u00f3 Mesina. Ignazio y Donna Franca acudieron a ayudar: mientras \u00e9l excavaba entre los escombros, su esposa atend\u00eda a los heridos.
En 1910 Vincenzo organiz\u00f3 la semana aeron\u00e1utica de Palermo, una carrera de aviones que tuvo lugar en Mondello, y en 1913 volvi\u00f3 a competir en la Targa Florio. Ese mismo a\u00f1o se inaugur\u00f3 el imponente balneario de Mondello<\/a>, que sustituy\u00f3 a las casetas provisionales de la playa, y un tranv\u00eda y un vaporetto un\u00edan la ciudad de Palermo con Mondello.<\/p>

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Pero en 1915 Italia entr\u00f3 en la guerra y, al terminar el conflicto, Palermo ya no era la misma. Ignazio y Franca intentaron volver a la normalidad pero, a pesar de sus innumerables empresas, su grupo financiero ya no era tan poderoso como a principios de siglo. Despu\u00e9s de la guerra era el Norte quien dictaba las estrategias del desarrollo industrial de Italia.
La Targa Florio, en cambio, vivi\u00f3 un momento de esplendor en los locos a\u00f1os veinte. Peugeot, Mercedes, Maserati, Alfa Romeo, Bugatti: todos compet\u00edan en la Targa, porque ganarla significaba tener el coche m\u00e1s s\u00f3lido del mundo. Los t\u00e9cnicos que trabajaban en boxes eran los mejores conocedores de la mec\u00e1nica moderna. Bugatti gan\u00f3 cinco a\u00f1os seguidos, de 1925 a 1929, porque contaba con grandes campeones al volante (e incluso con una mujer), pero fue un piloto en particular, que pronto se convertir\u00eda en leyenda, quien enardeci\u00f3 al p\u00fablico: Tazio Nuvolari. Sicilia cambiaba, pero el p\u00fablico segu\u00eda acudiendo en masa a la carrera, y Vincenzo Florio estaba siempre presente en su prueba.<\/p>

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Pero las deudas segu\u00edan aumentando, e Ignazio tuvo que vender propiedades y empresas, que se convirtieron en dinero para acreedores e hipotecas. A partir de 1921 todo su imperio econ\u00f3mico fue desapareciendo poco a poco, y los Florio lo perdieron casi todo. Entre las propiedades ligadas a la familia destaca la Villa Arenella, residencia de Vincenzo, la primera de las grandes obras arquitect\u00f3nicas encargadas por la casa Florio, reformada por el arquitecto Carlo Giachery, que a\u00fan hoy tiene un enorme valor hist\u00f3rico.<\/p>

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Conocida como Quattro Pizzi por sus torrecillas angulares de estilo g\u00f3tico, en 1845 acogi\u00f3 al zar Nicol\u00e1s I y a su familia, llegados a Palermo con un s\u00e9quito numeros\u00edsimo. La zarina Alejandra qued\u00f3 tan impresionada que hizo reproducir fielmente su sal\u00f3n m\u00e1s luminoso en San Petersburgo, llam\u00e1ndolo Sala Arenella. En la villa se conservan objetos de la familia, como muebles e incluso los armarios de la tienda de la Via dei Materassai, que conten\u00edan las preciadas especias que hicieron la fortuna de la familia.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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